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齒輪流量計是用來測量液體流量的儀表，利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)計量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。

數(shù)字壓力表是常見的計量器具，采用主機加模塊的形式，一臺主機即可接不同的壓力模塊，實現(xiàn)了壓力范圍的全覆蓋，經(jīng)濟(jì)實用。采用進(jìn)口MCU和高分辨率AD轉(zhuǎn)換器，能到達(dá)到高精度、低功耗的要求。大屏幕液晶顯示，數(shù)據(jù)清晰易讀。

AI-TEK轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對稱地放置在一起。該產(chǎn)品是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號。并將此信號轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，點火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

TURCK圖爾克壓力傳感器采用體微加工技術(shù)在硅片上制造壓阻傳感器，已成為汽車壓力傳感器的主要生產(chǎn)技術(shù)之一。壓阻式絕對壓力傳感器元件采用體積微機械加工技術(shù)，在背面形成真空腔。這種結(jié)構(gòu)自問世以來就很流行，并且已經(jīng)成為map/BAP應(yīng)用程序的必要元素。

hydrotechnik壓力傳感器一般由彈性傳感器和位移傳感器組成。彈性傳感元件的作用是使被測壓力作用于某一區(qū)域，并將其轉(zhuǎn)化為位移或應(yīng)變，然后位移傳感元件或應(yīng)變計將其轉(zhuǎn)化為與壓力有一定關(guān)系的電信號。有時這兩個組件的功能是集成的。